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7 de marzo de 1944

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7 de marzo de 1944

Diplomacia

Estados Unidos responde a las protestas egipcias e iraquíes sobre la formación de un estado judío negando que cualquier plan haya sido aprobado oficialmente.

Los soviéticos deciden mover la frontera polaca incluso más al oeste que la ya indefendible Línea Curzon.

Birmania

Chindits estableció un punto fuerte en "Broadway"



7 de marzo de 1944 - Historia

Los prisioneros de guerra estadounidenses rescatados tras el hundimiento del transporte japonés Shinyo Maru por el USS Paddle, SS 263, el 7 de septiembre de 1944.

por Eugene A. Mazza, [email protected], 15 DE FEBRERO DE 2004 (foto a la derecha)

Creo que fueron cuatro etapas a las que estuvieron expuestos los presos. La primera etapa es la captura o entrega de la persona o personas. La segunda etapa es el tratamiento de hombres y mujeres mientras se encuentran en una prisión o campo de trabajo japonés. La tercera etapa es el traslado mediante marcha forzada o transporte a otros campamentos o a la patria japonesa. La cuarta y última etapa es el rescate y regreso al estilo de vida estadounidense.

La historia de las tres primeras etapas está bien cubierta por muchos libros. Me concentré en tres. CON SOLO LA VOLUNTAD DE VIVIR editado por Robert S. LaPorte, Ronald E. Marcello y Richard L. Himmell, PRISONERS OF THE JAPANESE de Gavan Daws y The Shinyo Maru Survivors Reunion, 7 de septiembre de 1998 en San Antonio, Texas Folleto. Estos libros describen la vida de los prisioneros y el trato brutal, ya que fueron utilizados como mano de obra esclava, y su constante batalla contra el hambre y la enfermedad. Cubriré muy poco de esta historia. La etapa 3, el transporte de los prisioneros, de un campo a otro y a Japón a través de transportes japoneses, está bien cubierta por el libro `` Death on the HELLSHIPS '', de F. Michno y otros. [1] En la cuarta etapa, intentaré enumerar los nombres y algo de historia de los prisioneros de guerra que estaban en el Shinyo Maru, cuando el USS Paddle, SS263 hundió el barco en 1944. Algunos de estos hombres nadaron 3 o 4 millas a una isla cercana y luego fueron evacuados por el USS Narwhal SS 167.

Los japoneses no fueron directamente genocidas en sus campos de prisioneros de guerra. No metieron a sus prisioneros blancos en cámaras de gas ni quemaron sus cuerpos en hornos. Pero los llevaron a la muerte en masa de todos modos. Los golpearon hasta que se cayeron, luego los golpearon por caer, los golpearon hasta que sangraron y luego los golpearon por sangrar. Les negaron tratamiento médico. Los mataron de hambre. Cuando la Cruz Roja Internacional envió alimentos y medicinas, los japoneses saquearon los envíos. Sacrificaron prisioneros en experimentos médicos. Los vieron morir por decenas de miles de enfermedades de desnutrición como el beriberi, la pelagra y el escorbuto y de enfermedades tropicales epidémicas: malaria, disentería, úlceras tropicales y cólera. Aquellos que sobrevivieron solo podían mirar hacia el futuro para trabajar hasta la muerte. Si la guerra hubiera durado un año más, no habría quedado ningún prisionero de guerra con vida. [2]

En un campo de prisioneros japonés, bajo guardias con poder de vida o muerte, ¿qué se necesitaría para seguir con vida, estar cuerdo, seguir siendo humano? Cuando un cuerpo es golpeado salvajemente, ¿qué le sucede a la mente y al espíritu? Entre los hombres hambrientos, ¿puede sobrevivir la decencia humana común? ¿Qué es el recuento de calorías en la amistad, en la lealtad personal, en los acuerdos morales, en el altruismo? En el campo de prisioneros, ¿qué significaría decir que un hombre es el guardián de su hermano? [3]

Todos los prisioneros de guerra vieron a hombres como él morir horriblemente. Cada prisionero de guerra vio a hombres como él ofrecerse a la muerte para que otros pudieran vivir. Aquellos que sobrevivieron tuvieron que luchar para mantenerse con vida en el campo, y luego luchar para vivir con ellos mismos, en el mundo, fueron marcados por la experiencia. Han llevado las cicatrices tribales de los prisioneros de guerra desde entonces. [4]

`` Ahora llegamos al movimiento de los prisioneros de guerra de un campo a otro o de la patria de Japón para trabajar como esclavos. Los japoneses afirman que unos veinticinco barcos que transportaban prisioneros de guerra, de varias naciones, fueron bombardeados o torpedeados. Estos barcos no estaban marcados de ninguna manera para designarlos como transportadores de prisioneros de guerra. Los japoneses los pusieron en un convoy como cualquier otro barco. Sin marcas, los capitanes de submarinos estadounidenses asumieron que tenía un objetivo principal.

Según cifras japonesas, de los 50.000 prisioneros de guerra que enviaron, 10.800 murieron en el mar. Siguiendo las cifras de los aliados, murieron más estadounidenses en el hundimiento del Arisan Maru que en las semanas de la marcha de la muerte fuera de Bataan, o en los meses en Camp O'Donnell, que fueron las dos peores atrocidades cometidas por los japoneses contra los japoneses. Americanos. Más holandeses murieron en el hundimiento del Jun yo Maru que en un año en el ferrocarril Birmania-Siam. El total de muertes de todas las nacionalidades en el ferrocarril se sumó a la mayor atrocidad japonesa sostenida de la guerra contra los prisioneros de guerra aliados. El total de muertes de todas las nacionalidades en el mar fue el segundo en número solo después del total de muertes en el ferrocarril. De todos los prisioneros de guerra que murieron en la guerra del Pacífico, uno de cada tres murió en el agua o por fuego amigo. [5]

Naturalmente, los prisioneros no sabían nada de lo que sucedía en mar abierto. Los japoneses todavía estaban cargando a los prisioneros en transportes sin marcar, para que pudieran ser enviados a otro campo oa Japón. Sin saber que los transportes llevaban prisioneros de guerra, los Capitanes de los submarinos y los Bombarderos continuaron hundiéndose hasta que no hubo nada que hundir.

Así que los prisioneros de guerra, que sufrieron tanto en tierra, volvieron a sufrir en el mar. Murieron en las bodegas, de hambre, asfixia, deshidratación y enfermedad y sin saneamiento. Fueron asesinados por bombas y torpedos dirigidos contra ellos por los aliados, sus compatriotas. Cuando los hombres intentaron abandonar el barco que se hundía, los japoneses les dispararon o les lanzaron granadas de mano. Si alguien tenía la suerte de sobrevivir a esto, los japoneses en botes salvavidas lo mataban en el agua, o se ahogaban o morían en las balsas. O, lo más terrible de todo, se mataron entre sí.

Ahora llegamos a la acción del USS Paddle, SS263, en su quinta patrulla de guerra. El 7 de septiembre de 1944, al mando del capitán Byron Nowell.

El USS Paddle después de su cuarta patrulla de guerra fue reacondicionado en Fremantle, Australia. Su quinta patrulla estaba programada del 22 de agosto al 25 de septiembre de 1944.


Paleta USS SS-263

Mientras estaba en su área de patrulla, a unas diez millas al norte de Sindangan Point, Mindanao, vio un pequeño convoy. El convoy estaba compuesto por un petrolero mediano, dos AK's medianos, dos AK's pequeños, dos torpederos o escoltas tipo DE y una embarcación pequeña tipo petrolero costero. Había dos aviones sobre sus cabezas. El petrolero era un buque moderno de tamaño mediano medio cargado. Los dos AK eran barcos de aspecto nuevo con dos mástiles de una sola pila, una pila bastante baja. TODOS LOS BUQUES NO MOSTRARON MARCAS INUSUALES. No se intentó identificar el nombre porque todas las observaciones del periscopio fueron muy breves y prevaleció el mar en calma. Se dispararon cuatro torpedos contra el petrolero con dos impactos. Dos fueron disparados contra el AK líder, el barco tuvo que sumergirse profundamente cuando los escoltas se volvieron hacia el barco. No se pudieron ver daños en el petrolero ni en el AK. Sin embargo, se escucharon ruidos fuertes, característicos y de ruptura casi de inmediato y continuaron durante algún tiempo después de que comenzara la carga de profundidad. Comenzó a recibir un total de 45 cargas de profundidad y bombas, ninguna lo suficientemente cerca como para causar un daño importante, pero sacudiendo considerablemente el bote. El número 43 estuvo muy cerca. El ataque duró aproximadamente dos horas y luego el bote llegó a la profundidad del periscopio y comenzó a patrullar nuevamente. [6]

Pude contactar a un compañero de barco que era miembro de la tripulación del USS Paddle en su quinta patrulla de guerra, Godfrey J. Orbeck., CPhM. Este es su recuerdo de esta acción. Atacamos un convoy a una o dos millas de Sindangan Point, Mindanao, del 7 al 8 de septiembre de 1944. Recibimos dos impactos de torpedo en el barco líder, un petrolero y dos impactos en el segundo barco de la columna. Nosotros, la tripulación de Paddle [SS 263] no sabíamos que el Shinyo Maru llevaba prisioneros de guerra [750 de ellos] hasta después de la guerra. Los escoltas, el Capitán identificó a uno de ellos como un barco Q, estaban lanzando cargas de profundidad de inmediato.

El capitán ordenó una inmersión profunda de inmediato, pero estábamos ligeros hacia adelante, debido a la salida de cuatro peces de la sala de proa. El capitán ordenó a todos los hombres, aquellos que no estaban involucrados en las tareas del barco, a la sala de torpedos de proa ya que no podíamos usar la bomba de compensación en ese momento.

Cuando llegué a la sala de proa, los hombres de la tripulación ocupaban la mayor parte del espacio. Me arrastré sobre varios hombres y conseguí un patín de torpedo sin usar, que coloqué y luego me fui a dormir. Estuve de guardia nocturna en la torre de mando desde la medianoche hasta el amanecer, por lo que las horas del día eran hora de dormir para mí.

El capitán del petrolero condujo su barco hasta la playa para evitar que se hundiera. Tenían una ametralladora en la popa, que estaba tripulada por un artillero japonés que disparaba a las cabezas de los prisioneros estadounidenses en el agua. Los japoneses en los botes salvavidas también disparaban contra los prisioneros de guerra y no permitían que el personal estadounidense subiera a bordo de los botes salvavidas.

La paleta permaneció profunda hasta que terminó la carga de profundidad, luego salimos a la superficie, recargamos los tubos y cargamos la batería. Paddle avanzó hacia el norte a lo largo de la costa en busca del petrolero. No sabíamos que había sido varada. Habíamos escuchado ruidos de ruptura de un solo barco, el Shinyo Maru. El capitán quería acabar con el petrolero.

Sin saberlo, 83 prisioneros de guerra llegaron a la playa. Uno murió en la playa. El hombre número 83 era conocido como Tennessee. Pero nadie parece saber cuál era su verdadero nombre. Murió unos dos días después de que llegamos a tierra y fue enterrado en la colina detrás de la ciudad de Sindangan. La tripulación de Paddle no se enteró de los prisioneros de guerra hasta después de la guerra. El capitán le dijo a Orbeck que no se enteró de los prisioneros de guerra hasta que fue a la Oficina para verificar sus órdenes en 1946.

Filipinos amigables ayudaron a los 82 sobrevivientes. La mayoría de todos estaban vestidos solo con una tanga. A los pocos días, los sobrevivientes llegaron tierra adentro a un grupo guerrillero, de regreso en la jungla, comandado por un coronel estadounidense llamado McGee. El general McGee había sido miembro de un grupo de prisioneros de guerra, algunas semanas antes, pero escapó y formó el grupo guerrillero en la jungla. El grupo del general McGee había enviado un mensaje de radio a las fuerzas estadounidenses en el sur sobre los 82 supervivientes.

El USS Narwhal SS167 fue asignado para recoger a estos hombres.9 El USS Narwhal [V 5] SS167, bajo el mando del comandante Jack C. Titus partió en su decimocuarta patrulla de guerra del 14 de septiembre al 5 de octubre.


USS Narwhal SS-167

El USS Narwhal [V 5] SS167, bajo el mando del comandante Jack C. Titus, partió en su decimocuarta patrulla de guerra del 14 de septiembre al 5 de octubre de 1944. El 27 de octubre depositó hombres y provisiones en la isla de Cebú. Luego despegó y el día 29 recogió a los 81 prisioneros de guerra sobrevivientes del hundimiento del AK japonés por el USS Paddle. El Narval después de ver las señales de seguridad. Surgido con un pequeño bote a la vista volando U. S. Ensign. Capitán Thomas, A.U.S. [el representante del comandante del área] subió a bordo. A petición suya se trasladó a Siari Bay. Esta es una mala ubicación debido a las corrientes, los bajíos y la falta de protección. Este es probablemente el primer día de los últimos cinco en que la navegación en bote hubiera sido factible aquí, con condiciones casi perfectas para esta temporada. Recomendar el lado este de Sindangan Point para futuras operaciones. Barcos al costado. Ponga dos botes de goma en el agua, tripulados por suboficiales confiables para traer camillas de regreso, 81 sobrevivientes y 1 médico a bordo. Estos supervivientes eran prisioneros de guerra que fueron trasladados al norte desde Davao cuando los transportes fueron torpedeados alrededor del 6 de septiembre. Cuatro de ellos eran camillas. Le di harina de fiesta a la orilla, café y aceite lubricante. Incorporación de correo oficial. Respaldo claro. Realizó una inmersión en compensación. [10]

Los supervivientes de Shinyo Maru se hundieron el 7 de septiembre de 1944 cerca de Liley, Sindangan, provincia de Mindanao. Filipinas:

BOOTH, JOHN, US Navy, QM, murió el 10 de febrero de 2000
Clabourn, Charles V. US Navy, murió el 16 de noviembre de 1986, 3038 Mink Pt. Blvd., Beaufort, SC. 29902
Parker, Buster, Marina de los EE. UU., QM, Desconocido
Waters, Arthur D. US Navy, PTN, murió el 29 de agosto de 1998 en 15511
Watson, Madera, CA. 93638CLEM,
Onnie E., Marines de EE. UU., 4º Marines, 6027 Glendora, Dallas, TX. 75230
Cutter, Verle D., Marines de EE. UU., 4º Marines, murió el 16 de febrero de 1987, PO Box 76, Needles, CA. 92363

Los siguientes eran de la Fuerza Aérea de EE. UU.
Billick, Rae E., murió el 1 de febrero de 1976
Brownung, Paul L., murió el 13 de octubre de 1982
Dale, Eugene R., murió en 1946,
Donohoe, Jack M., 21st Pur AF, 2223 West Garland, Spokane, WA. 99205
Frederick, William T., murió el 4 de enero de 1989, 610 S. Wayside, Anaheim, CA. 92805
Gardner, Walter E., murió el 27 de mayo de 1983
Gillespie, John P., 17th Pur AF, 301 White Oak Drive, Santa Rosa, CA., 95409
Golino, Peter J., murió el 15 de diciembre de 1994, 5200 Irvine Blvd., Irvine, CA. 92720
Grantz, Donald J., murió el 7 de octubre de 1987
Greene, James R., 19 ° BG AF, ​​369 Taylor Road, Suwanee, GA. 30174
Kirker, Robert J., murió el 23 de septiembre de 2001, 9495 CummingsRd., Durham, CA. 95938
Lorton, Bill J., 2672 Broadview, Medford, Oregón. 97501 McClure, Cecil H., murió el 21 de mayo de 1989
McPherson, Donald I., murió el 28 de diciembre de 1973
Morrett, Rev. John J. FA, PO Box 1148, Kapaau, HI. 96755
Radcliff, Otis E., murió el 18 de noviembre de 1978, 4813 Vick St., Portsmouth, VA. 23701
Robinette, George R., murió 1952, 6900 Almond Ave., Orangevale, CA. 95662
Schwartz, Bert, PO Box 1309 Blairsville, GA. 30512
Sneddon, Murray M., murió el 3 de marzo de 1950, 2431 Cheyenne Drive, Bishco, CA., 93514

Los siguientes estaban en el Cuerpo Médico
Bier, Jessie, murió el 6 de enero de 2001 Latham, Calvin E., murió el 29 de diciembre de 1980
Simkins, Marcus N., murió el 17 de junio de 1964

Los siguientes estaban en la Infantería
Cain, William P., muerte desconocida Cook, Richard L., murió en 1945 Hall, Willard E. murió el 28 de octubre de 1985
Johnstone, Charles C., murió el 4 de agosto. 1994, PO Box 622 Grizwald Plaza, Erie, PA., 16512
Kuskie, Glen E., muerte desconocida, 85290 Glenada Road, Florence, OR. 97439
Lamkin, Joseph C., murió el 18 de julio de 1964 Motsinger, Emery A., murió el 7 de junio de 1983
Skinner, Harry J., murió el 23 de agosto. 1988 Snowden, Paul S., murió el 3 de marzo de 1950
Stymelski, John Treski, Edward S. 4505 Crepe Myrtle, Columbus, SC., 29206
Vann, James K., murió en marzo de 1988 Los siguientes estaban en Artillería
Alexander, Walter N., 440TH Ord., Fallecido el 18 de mayo de 1999, 1363 Engle Street, Aurora, CO., 80011
Bennett, John R., 44TH Ord., Murió el 15 de junio de 1983, 151 Sycamore Ave. Bethpage, NY. 11714
Biddle, William E. 17TH Ord., Murió el 5 de marzo de 1989, 2405 Cheyenne Blvd., Toledo, OH. 43614
Ingley, Lawrence P., murió el 27 de febrero de 1967 Schoenborne, Omar A., ​​murió el 21 de enero de 1997

Los siguientes estaban en los ingenieros
Caputo, Marco. A., murió el 13 de abril de 1986, 10393 Ft. Edward Road RR2, Edward, NY 12828
Chenoweth, William C., 222 Inslee Street, San Antonio, TX. 78209
Fisher, Harry O., 803rd Engr., Murió el 29 de junio de 1973
MacKowski, John J., 803rd Engr., Fallecido el 13 de enero de 2000, PO Box 224 Maple Ave., Ghent, NY., 12075
Pflueger, Theodore L., 803rd Engr., 954 Sea Palm Ave., Pacific Grove, CA. 93950
Wilson, Harold W., muerte desconocida

Los siguientes estaban en el Grupo de Batalla de la Fuerza Aérea
Blakeslee, Robert B., murió el 5 de junio de 1995, 3 Lexington Ave., Plattsburg, NY. 12901
Bolitho, Hayes H., Rt.1, Box 867, Big Sandy, TX. 75755
Coe, Joseph P., murió el 7 de abril de 1997, 1405 Suffolk Street, Sierra Vista, AZ. 83635
Denson, Harvey T., murió el 19 de diciembre de 1996, 622 Sun Haven Drive, San Antonio, TX. 78239
Gillin, Donald F., murió el 30 de junio de 1997, 601 Lido Park Drive, Newport Beach, CA. 92663
Hagins, Issac, 2047 W. Maryland Ave., Phoenix, AZ. 85015
Hoctor, Francis, 86 Huff Road, Lyman, ME., 04005
Hughes, Roy J., 28TH BS 19TH BG, 1902 Lee Ave., Mountain Home, AR. 72653
Johnson, Ralph R., 28TH Mat 20th BG, 4849 Waterbridge Down, Sarasota, FL. 34235
Jones Joseph H., 701 Ord 19th BG, murió el 11 de junio de 1995, 1862 Harrisburg Park, Grove City, OH. 43123
Knudson, Lyle G., 27TH BG, murió el 24 de julio de 1999, 1411 Paramount Street, Pocotillo, IL. 83211
Overton, Cletus O., 16TH BS 7TH BG, 1503 Pinehurst, Malvern, AR. 72104
Persona, Ralph H., 5TH ABG, murió 1990, 817 NW 52nd Street, Seattle, WA., 98107
Russell, Roy D., 28TH BS 19TH BG, PO Box 652, Forest Hill, CA. 95631
Steinhauser, Charles A., 20TH ABG, murió el 22 de mayo de 1987, 3522 Sky Haven Lane, Ocean Side, CA. 92056

Los siguientes estaban en el Cuerpo de Artillería Costera
Horabin, William S., 200 CAC, murió el 16 de junio de 1999, 11709 Wind Song Cove, Austin, TX 78750
LeClear, Francis E, murió el 12 de noviembre de 1990 Moore, Lewis S., murió el 4 de mayo de 1992
Olinger, D. J., murió el 10 de diciembre de 1968
Pulice, Michael, 515 CAC, 3010 Ronna, Las Cruces, NM. 88001
Rose, Denver R., murió el 6 de junio de 1970 Sharp, Felix C. Jr., murió el 2 de diciembre de 1997
Shoss, Morris L., CAC PS, 3111 Nantucket Street, San Antonio, TX. 78230
Tipton, Lawrence, murió el 24 de octubre de 1996, 5910 64TH Street, NE, Marysville, WA., 98270-4858

Los siguientes estaban en otras unidades
Donlon, James D. Jr., ART, murió el 9 de octubre de 1995, 8545 Carmel Valley Road, Carmel, CA. 93923
Gallager, Fredweick J., Cuerpo de Ingenieros, murió el 2 de septiembre de 1991, 1125 N. San Nicholas Circle, Tucson, AZ., 85704-2933
Haskell, Willard L., Sig Corp, falleció el 22 de junio de 1997, 3915 W. Maryland Ave., Tucson, AZ. 85719
Mapes, Victor L., 41 Div. Ejército de Filipinas, 717 Hollywood Ave., Silver Springs, MD. 20904
McComas, James F., Blindado, murió el 19 de septiembre de 1971, 420 N. 10TH Street, Brainard, MN. 56401
Playter, John C., D Bat 88 FA Philippine Scouts, 646 N. Pike Ave., Bolivar, MO. 63613

Había un británico en este grupo
Gardner, James A., British 1ST lt., Desconocido. [11]


Dedicación de la placa conmemorativa

Como se señaló, solo ochenta y tres prisioneros de guerra eran capaces de nadar o, por cualquier medio, podían aterrizar en la playa. Lamentó mucho que uno de sus miembros, John J. McGee, muriera poco después de llegar a la playa. De los ochenta y dos restantes, ochenta y uno fueron rescatados, un miembro a saber, Joseph P. Coe se negó a ser recogido. Su yerno Joseph M. Meehan proporcionó esta información.

Mi suegro, Joseph P. Coe Jr., estaba en el SHINYO Maru cuando se hundió el 7 de septiembre de 1944. Se escapó y llegó a la costa. Más tarde se negó a ser recogido con los otros supervivientes y se quedó en Mindanao y se desempeñó como operador de radio bajo el mando de Brig. General Wendall Fertig. Por esto, más tarde fue galardonado con la Estrella de Bronce. Continuó en el Ejército de los Estados Unidos, después de la guerra, sirviendo tanto en Corea como en Vietnam, y se retiró en 1976 como coronel. Su última asignación fue como comandante del Batallón de Signal Corp en Ft. Huachuca, Arizona. Murió en 1977, le hice una entrevista de historia oral unos años antes de su muerte y estoy trabajando en la compilación de una historia de su carrera militar. [12]

Este es un bosquejo biográfico de otro sobreviviente, a saber, Theodore L. Pflueger:

Soy miembro de ADBC, Inc., No. 3456. También soy miembro vitalicio de EX-POW, Tarjeta No. 15930 Estaba en 809th Avn Co. en septiembre de 1941 cuando vine a Filipinas, y estaba estacionado en Nichols Field. Más tarde, la Compañía se convirtió en C Co., 803 Avn Engr Bn la semana antes de que comenzara la guerra. Fui ascendido a teniente primero en el Cuerpo de Ingenieros el mes de noviembre de 1941.

Estuve en la Marcha de la Muerte y partí desde el kilómetro 210 hasta Marvelis y de allí a San Fernando Pampanga, donde abordé un vagón de ganado, empaqué como sardinas a Capiz y de allí a O'Donnell, Marvelies. Me transportaron en camión de O'Donnell al Campo 3, al aeródromo de Lasang en Zamboanga, alrededor del 3 de septiembre de 1944 me trasladaron a la bodega del barco Shinyo Maru.

El USS Submarine Paddle hundió este Hell Ship el 7 de septiembre de 1944 en Sindangin Bay, Mindinao, PI. La mayoría de los [aproximadamente] 800 prisioneros de guerra murieron cuando los 2 torpedos estallaron en las bodegas donde estábamos empaquetados y los japoneses dispararon al resto en el agua mientras nos alejábamos nadando del barco que se hundía. Todo lo que quedaba de unos 800 prisioneros de guerra que habían estado en el barco sin marcar eran 83 hombres que lograron llegar a la costa cerca de Saindangin y un hombre murió al día siguiente, dejando 82 sobrevivientes.

Pude salir de Filipinas a través del USS Narwhal, y finalmente terminé en Brisbane, Australia, en el Hospital del Ejército allí, junto con otros sobrevivientes del hundimiento de Shinyo Maru. Tengo una lista completa de los 82 sobrevivientes, [soy uno de ellos] y hay 25 de estos hombres vivos hoy.

Contáctame si quieres información de mi lista ".

Ted Pflueger [13]

Mi último prisionero de guerra cubierto será Onnie Clem. Siento que sus acciones y reacciones fueron típicas de cada preso. La información sobre Clem está extraída del libro `` CON SOLO LA VOLUNTAD DE VIVIR ''.

Onnie Clem de Texas, fue sargento en el Cuerpo de Marines de los EE. UU., Tercer BAT. 4ª REG., En Cavite Yard. Capturado en Bataan y pasó tiempo en 1-Camp O Donnell, 2-Cabanatuan y 3-Davao Penal Colony. Clem estaba a bordo de uno de los infames Death Ships cuando fue torpedeado a un par de millas de Zamboanga, Mindanao. Nadó a tierra, fue encontrado por guerrilleros filipinos y finalmente fue evacuado por un submarino estadounidense.

Clem narró lo siguiente: `` Los japoneses pusieron a 250 de nosotros en esta bodega delantera. Y en la bodega de popa pusieron otros 500 hombres. El barco viajaría un poco y se detendría, podría detenerse varias horas y comenzar de nuevo. Estuvimos a bordo de este barco en total unos diecinueve días y dieciocho noches. Tenías espacio para sentarte y acostarte, la comida era un poco mejor. Bueno, a última hora de la tarde oímos al corneta japonés tocar la moneda general y, en el proceso de hacerlo, se apagó. Simplemente hizo caca, tocó algunas notas amargas. De repente, los japoneses quitaron las tapas de la escotilla y arrojaron granadas de mano allí y luego bajaron las ametralladoras por la bodega. Bueno, justo en el momento en que comenzaron eso, hubo una explosión. Lo que sucedió fue que un torpedo golpeó el barco. Personalmente, lo único que recuerdo es que vi un destello y todo se volvió de un rojo anaranjado. Sin sentimiento, sin nada. Todo se volvió de un color sólido. No sé si las granadas se dispararon primero o el torpedo porque todo encajó. Como dije, todo se puso rojo para mí, y supongo que fue entonces cuando el torpedo golpeó. Lo siguiente que supe fue que estaba volando, girando y girando, y había nubes de humo a mi alrededor. No pude ver nada más que estas formas onduladas como almohadas. Pensé que estaba muerta.

Luego abrí los ojos y la realidad volvió. Estaba bajo el agua en la bodega de este barco, y estas almohadas eran los cuerpos de otros tipos allí. Algunos de ellos muertos, algunos de ellos intentaban salir. El barco se estaba llenando de agua, y pensé que ya se había hundido y pensé que estaba atrapado en él, y pensé que iba a morir, efectivamente. Así que pensé que la forma más rápida de acabar con esto era seguir adelante y ahogarme. Así que abrí la boca y pensé en beber un poco de agua.

Descubrí que mi cabeza estaba por encima del agua, y solo estaba tragando aire. Miré hacia arriba y pude ver la luz que entraba por esta escotilla abierta. Entonces pensé: `` Bueno, puedo salir de aquí ''. Mientras tanto, toda esta agua se precipitaba hacia esta escotilla y el barco se llenaba y se hundía. De hecho, me habían obligado a arrinconarme y estaba lejos de la escotilla, y este era un lugar donde todos estaban por sí mismos: la supervivencia del más apto. Todo el mundo se estaba arañando unos a otros tratando de llegar a la escotilla. Sacarías a una persona del camino para acercarse un poco más a la escotilla. Finalmente llegué a la escotilla, y otros dos chicos y yo salimos al mismo tiempo.

Arriba en el puente había una ametralladora rociando la escotilla. Una ráfaga de ametralladora nos alcanzó a los tres y nos derribó en la bodega. Todos habíamos sido golpeados. Me araron en el cráneo. Otra bala astilló mi barbilla. Sin embargo, pude volver a subirme a cubierta, y estaba mirando ese puente cuando salí en ese momento. El arma seguía allí, pero el artillero estaba tendido en cubierta. Al parecer, alguien se había levantado allí y lo había matado. En ese momento me enteré de que estábamos en el océano a unas dos o tres millas de la costa. Todo lo que tenía era un taparrabos.

Todo lo que podía pensar era llegar a esa tierra y conseguir un poco de agua o leche de coco. No podía ver con un ojo debido a la sangre. Llegaba hasta allí y sabía que me habían disparado. Pensé que estaba en muy mal estado, pero todavía quería llegar a la orilla y tomar algo. Apenas se podía ver la tierra.

Así que lo primero que pensé fue que había dado un largo baño. Me quité el taparrabos para no tener nada que me estorbara al nadar. Además, había estado en la bodega durante diecinueve días y dieciocho noches, así que no tenía mucha fuerza. De todos modos me zambullí por la borda, y cuando golpeé el agua miré hacia arriba, vi que éramos parte de un convoy porque había muchos barcos alrededor. Los otros barcos habían puesto botes salvavidas para recoger a los japoneses, pero disparaban a todos los estadounidenses. Les estaban disparando, o algunos de los oficiales les estaban golpeando la cabeza con sables. Había japoneses a mi alrededor. Demonios, había muchas tropas japonesas en este barco.

Luego hubo un hidroavión patrullando para este convoy, y tuvimos que lidiar con él. Él haría un pase y nos ametrallaría. Mientras tanto, no pude escuchar nada porque, me enteré más tarde, ambos tímpanos se habían perforado en la conmoción cerebral de la explosión. Estaba lo más sordo que podía ser, así que nadando, todo lo que podía sentir eran pequeños golpes en el agua, y no sabía qué era. Miraba a mi alrededor y el agua estaba saliendo, y era donde alguien estaba disparando.

Nadamos y nadamos, y mi brazo derecho finalmente llegó a donde no podía nadar, no podía moverlo, no podía pasarlo por encima de mi cabeza. Estaba completamente paralizado, inútil. Más tarde me enteré de que mientras nadaba me habían disparado dos veces, una en el brazo y otra en el hombro. Llegamos a la playa un poco antes de la puesta del sol. Dos de nosotros nos subimos a unos árboles cerca de la playa y un filipino se acercó. Llevaba un par de petos recortados, se los quitó y me los dio, y luego se subió a este cocotero y cogió un manojo de cocos y nos los cortó.

Caminamos alrededor de una milla tierra adentro y llegamos a esta cabaña con varios filipinos alrededor. Nos dieron un poco de agua (nunca pude conseguir suficiente agua) y luego nos llevaron a un pueblo probablemente a cinco o seis millas de distancia. Luego comenzaron a traer a otros estadounidenses a esta aldea. Nos quedamos allí esa noche, y fuimos ochenta y tres los que nos presentamos. Éramos 750 en ese barco, y solo ochenta y tres llegamos a tierra.

Nos trasladaron a un campamento guerrillero principal a unas diez millas en las colinas. Me sacaron las babosas del brazo, pero nunca me sacaron la de la espalda. Este campamento guerrillero tenía contacto por radio con Australia, y nos prometieron que la próxima vez que trajeran suministros por submarino sacarían a los heridos. Se suponía que íbamos a estar en la playa a una hora determinada. Una noche después de haber estado con la guerrilla como un mes bajamos a la playa y este submarino salió a la superficie y los filipinos nos llevaron al submarino en canoas. [14]

Reunión: Cabe señalar que estos prisioneros de guerra han tenido reuniones. El último fue en San Antonio, Texas, el 7 de septiembre de 1998. Había diecisiete presentes. Algunos no estaban en condiciones de viajar, uno murió en un accidente automovilístico cuando se dirigía a la reunión y algunos sintieron que estaba demasiado lejos para viajar. Asistieron diecisiete miembros y otros, esposas e hijos de los asistentes, y uno de los hombres del USS PADDLE, Godfrey J. Orbeck CPhM, el submarino que hundió al Shinyo Maru. Allí estaba una de las viudas, la esposa de Peter Golino. Una mujer que era hija del comandante del campamento en Lasang, nuestro último campamento de prisioneros de guerra. Además, había algunos otros que querían visitarnos porque tenían parientes que estaban en el Shinyo Maru y se hundieron con el barco. Recibieron una carta de bienvenida del gobernador de Texas, el Honorable George W. Bush. También recibieron la placa de Nimitz.

  • Bolitho, Hayes H. [Irene] Rt. 1, Caja 867 Big Sandy, TX. 75755 [903] 769-3144
  • Chenoweth, William C. [Ann] 222 Inslee St. San Antonio, TX. 78209
  • Clem, Onnie E. [Julie] 6027 Glendora Dallas, TX. 75230 [214] 361-5269
  • Greene, James R. [Cornelia] 369 Taylor Rd. Suwanee, GA., 30174 [770] 963-8410
  • Hagins. Isaac B. [Janet] 2047 W. Maryland Ave., Phoenix, AZ., 85015 [602] 249-2362
  • Johnson, Ralph R. [Jeanne] 4849 Waterbridge Dr. Sarosota, FL., 34235 [941] 377-5139
  • Kirker, Robert J. [Betty] 9495 Cummings Rd. Durham, CA., 905938 [530] 343-0579
  • Lorton, Bill J. [Frieda] 2672 Broadview Medford, OR., 97501 [503] 773-4687
  • Mackowski. John J. [Opaline] Box 224 Maple Ave. Ghent, NY., 12075 [518] 392-3506
  • Morrett, Rev. John J. [Joani] PO BOX 1148 Kapaau, HI., 96755 [808] 889-5067
  • 0verton, Cletus O. [Catherine] 1503 Pinehurst Malvern, AR., 72104 [501] 332-5038
  • Pflueger, Theodore L. [Lucille] 954 Sea Palm Ave. Pacific Grove, CA., 93950-2239 [408] 375-4626
  • Playter, John C. [Mary] 646 N. Pike Ave. Bolivar, MO., 65613 [417] 326-7166
  • Pulice, Michael [Mary] 32010 Ronna Las Cruces, NM., 88001 [505] 523-6383
  • Russell, Roy D. [Toni] PO Box 652 Forest Hill, CA. 95631 [916] 367-2321
  • Schwarz, Bert [Laura] PO Box 1309 Blairsville, GA., 30514 [706] 745-5754
  • Shoss, Morris L. [Flora] 3111 Nantucket Dr. San Antonio, TX., 78230 [210] 696-7124
  • Treski, Edward S. [Anteriormente Tresniewski] [Wiilda] 4505 Crepe Myrtle Columbia, SC., 29206 [803] 787-2017
  • Waters, Arthur D. [Lorraine] 15575 WATSON Madera, CA., 93038 [209] 673-6604

Representando al U.S.S. Paleta

Familiares fallecidos en asistencia

  • Randell, Marjorie y Edward, [hermana de Howard [IRLANDÉS] [530] 677-1812 2953 Boeing Rd, Cameron Park, CA., 95682
  • Bryant, Betty y Windell, [los hijos: Mark y Kevin asistirán] [903] 886-2236 2805
  • McCarley Dr., Commerce, TX., 75428 [Hija de Rufus Rogers]
  • Golino, Peter J. [Helen] [714] 731-8234 5200 Irvine Blvd., Irvine, CA., 92720
  • Stand, MAYNARD B. [Dorothy], 124 Dogwood Lane, San Antonio, TX. 78213
  • Miller, William A. [Gerry], 98 Grandburg Circle, San Antonio, TX., 78218
  • Stempin, Harry & amp Dottie, 1 Tower Parkiane, San Antonio, TX., 78209

  • [1] http://harrisonheritage.com/adbc/hellship2.htm [email protected]
  • [2] Prisioneros de los japoneses, por Gavan Daws
  • [3] Prisioneros de los japoneses, por Gavan Daws
  • [4] Prisioneros de los japoneses, por Gavan Daws
  • [5] Prisioneros de los japoneses, por Gavan Daws
  • [6] Extracto del registro del barco del USS Paddle SS 263 Fifth War Patrol
  • [7] Shinyo Maru Survivors Reunion, 7 de septiembre de 1998, en San Antonio, Texas.
  • [8] [email protected]
  • [9] Carta de Godfrey J. Orbeck, CPhM, USN.
  • [10] USS Narwhal [SS 167] - Informe de la Decimocuarta Patrulla de Guerra
  • [11] Correo electrónico de Onnie Clem [email protected] y http://harrisonheritage.com/adbc/pflueger.htm
  • [12] http://ussubvetsofworldwarii.org/bbs Dirección de correo electrónico de Joseph M. Meehan [email protected]
  • [13] Correo electrónico de Ted L. Pflueger [email protected] y http://harrisonheritage.com./adbc/pflueger.htm
  • [14] With Only The Will To Live editado por Robert S. LaPorte, Ronald E. Marcello y Richard L. Himmell.
  • [15] The Shinyo Maru Survivors Reunion Booklet
  • [16] The Shinyo Maru Survivors Reunion Booklet

A book on the Shinyo Maru has been written by survivor John Playten (photo below).

I found this on the Connection Magazine website which states "His book can be ordered by calling the SBU bookstore at 417-328-1530." It is not currently available via Amazon.com - Ed 2/15/2004


On This Day in History, 17 март

In a referendum, 68.7% of white South Africans voted for an abolishment of racial segregation in the country.

1973 The photograph known as Burst of joy is taken

Photographer Slava Veder was awarded the Pulitzer Prize for the image depicting a former U.S. prisoner of war being reunited with his family.

1969 Golda Meir becomes Israel's first female Prime Minister

In her country, Meir was known as the “Iron Lady” long before British Prime Minister Margaret Thatcher rose to power.

1959 The Dalai Lama flees Tibet for India

Followers and advisers of Tenzin Gyatso, the 14th Dalai Lama, feared for his life after a revolt had erupted in Lhasa against the Chinese.

1941 The National Gallery of Art opens in Washington. CORRIENTE CONTINUA.

U.S. President Franklin D. Roosevelt opened the gallery, which today houses one of the world's finest art collections.

Births On This Day &ndash 17 март

1967 Billy Corgan

American singer-songwriter, guitarist, producer

1948 William Gibson

1919 Nat King Cole

American singer, pianist, television host

1883 Urmuz

1834 Gottlieb Daimler

German engineer, businessman, co-founded Daimler-Motoren-Gesellschaft

Deaths On This Day &ndash 17 март

2006 Oleg Cassini

French/American fashion designer

2005 George F. Kennan

American historian, diplomat, United States Ambassador to the Soviet Union


Ver el vídeo: DIE DEUTSCHE WOCHENSCHAU, NO. 2, 1945 (Mayo 2022).